Regata Susak za dvoje i Susak za posade u organizaciji Yacht Cluba Croatia, startala je po planu, u petak 26.11. u 10 sati ujutro. Po laganoj tramontani, 10 jedrilica s dvojcima te 8 jedrilica s punim posadama, startalo je ispred Aci marine Opatija u Ičićima, te se uputilo prema Velim vratima, gdje ih je dočekao jugozapadnjak 15-20 čv. Brže jedrilice, taj je jugozapadnjak pratio skroz do otoka Suska, dok je dio sporijih jedrilica ostao u bonaci između Grada Cresa i Lubenica. Navedena bonaca, dočekala je i najbrže jedrilice u povratku, te su do subote ujutro oko 5, brže jedrilice nestrpljivo čekale vjetar dok im se velikom brzinom približavao ostatak flote, koji je Susak okrenuo mnogo kasnije, ali je s umjerenim jugom u krmu, brzo nadoknađivao zaostatak. Borba se nastavila u Velim vratima, u kojima je jugo osjetno oslabilo, te su se posade odlučivale za različite taktike prolaza. Nekoliko se jedrilica konstantno izmjenjivalo u vodstvu, te se o pobjednicima odlučivalo na potezu Lovran-Ičići, gdje je 8 jedrilica ušlo izjednačeno. Tu je na scenu nastupila treća nevera koja je, tijekom noći i jutra, prešla preko natjecatelja. STU 29
Talanta - najbrža jedrilica regate "Susak za dvoje"
Regata Susak za dvoje i Susak za posade u organizaciji Yacht Cluba Croatia, startala je po planu, u petak 26.11. u 10 sati ujutro. Po laganoj tramontani, 10 jedrilica s dvojcima te 8 jedrilica s punim posadama, startalo je ispred Aci marine Opatija u Ičićima, te se uputilo prema Velim vratima, gdje ih je dočekao jugozapadnjak 15-20 čv. Brže jedrilice, taj je jugozapadnjak pratio skroz do otoka Suska, dok je dio sporijih jedrilica ostao u bonaci između Grada Cresa i Lubenica. Navedena bonaca, dočekala je i najbrže jedrilice u povratku, te su do subote ujutro oko 5, brže jedrilice nestrpljivo čekale vjetar dok im se velikom brzinom približavao ostatak flote, koji je Susak okrenuo mnogo kasnije, ali je s umjerenim jugom u krmu, brzo nadoknađivao zaostatak. Borba se nastavila u Velim vratima, u kojima je jugo osjetno oslabilo, te su se posade odlučivale za različite taktike prolaza. Nekoliko se jedrilica konstantno izmjenjivalo u vodstvu, te se o pobjednicima odlučivalo na potezu Lovran-Ičići, gdje je 8 jedrilica ušlo izjednačeno. Tu je na scenu nastupila treća nevera koja je, tijekom noći i jutra, prešla preko natjecatelja.
